domingo, 25 de julio de 2010

LAS TERMAS DE PALGUIN



 El siguiente es un texto de 1887 y da cuenta del descubrimiento  de las Termas de Palguin

BAÑOS EN PALGUIN.

Personas recién llegadas de Villarrica nos traen la importante noticia de haberse descubierto en Palguin ricas aguas termales que ya han hecho marabillosas curaciones.
A Valdivia se han mandado muestras de estas aguas para que sean examinadas por personas competentes.
A ser satisfactorio el exámen de las aguas termales de Palguin,fácil es preveer la importancia que adquirirá el punto donde están situadas,ganando  con ello el fuerte Palguin que es hoi solamente un simple puesto de tropa de nuestro ejército.
Fuente :Diario "La Conquista" de Temuco,del 22 de diciembre de 1887.

Nota : La ortografía del texto se conserva como se publicó en el diario citado.

viernes, 23 de julio de 2010

LA FIESTA PATRIAS EN EL TEMUCO DEL 1900.

               

                                                 Vista de la catedral de Temuco.
Nota : Muchas fiestas públicas se hicieron,a partir del 1900 en la Plaza Anibal Pinto y antes,en la Plaza Recabarren o en la Plaza del Barrio Estación.

Las Fiestas Patrias y celebraciones locales son  ceremonias y rituales  en las que confluyen mundos de relaciones que conviven sin tocarse en la ciudad,la antigua Frontera se une a la Provincia,son dos mundos distintos pero dentro de un mismo territorio.Uno es el mundo fronterizo donde las relaciones sociales son intensas y directas,no hay autoridad que medie entre uno y otro.El otro mundo,el de la Provincia,el actual en el 1900 ,es el mundo de las relaciones institucionales,moderadas por la ley y sus representantes.Para algunos ,que se dedican a la investigación de la llamada Araucanía,existe una confusión muy grande y por demás lamentable al mezclar ese mundo antiguo de La Frontera con este nuevo mundo de la Provincia.El estudio de las fiestas sociales es la mejor forma de ver como esos dos mundos se encuentran y van mezclandose,aunque siempre ,el mundo de la provincia se impone.El mundo de la Provincia es ciudadano,el mundo de La Frontera es rural y a lo más,de los fuertes.El pueblo mapuche es reconocible en el mundo Fronterizo,el mapuche en la provincia es un habitante más.Las fiestas públicas son el momento de encuentro y además de ritualizar ambos mundos,en muchos de esos eventos,los mapuches marchan como mocetones a caballo,junto con los obreros ,bomberos y escolares.


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                            LAS FIESTAS PATRIAS.
En medio de la mayor tranquilidad i de gran entusiasmo se efectuaron las fiestas conmemorativas del nonajésimo aniversario de nuestra Emancipación Política.
El pueblo de Temuco ha sabido celebrar dignamente el aniversario cívico,pues no hemos presenciado actos deprimentes,ni escenas bochornosas ;cada cual ha guardado compostura i orden.
Conforme al programa desde las primeras horas del

                                 DOMINGO 16

los edificios comenzaron a engalanarse con la bandera nacional i el comercio a cerrar sus puertas,para unirse al regocijo público.
A las dos de la tarde de ese día se verificó en el galpón de jimnasia de la escuela Superior de hombres una representación dramática i un acto de concierto a beneficio de la Iglesia Parroquial.
A esta fiesta de caridad,organizada con un tesón i una constancia admirables,por la señora Corina Martínez v. de Gómez,asistió una numerosa i distinguida concurrencia.
En la representación dramática tomaron parte una veintena de niñitas i niñitos que hicieron reír a los espectadores.
Era digno de verse a aquellos pequeñitos actores bailar con suma destreza las cuadrillas imperiales i el serrucho i admirable ,como en tan poco tiempo pudieron posesionarse de sus papeles i llegar a ejecutarlos con gracia i desenvoltura.
La señora Corina v. de Gómez fue muí felicitada por tan feliz éxito.
En el acto de concierto la Estudiantina Temuco,recientemente formada por el entusiasmo i el gusto artístico del señor Rodolfo Fuentes R.,hizo las delicias de la concurrencia tocando escojidas piezas,que agradaron sobremanera.
La Estudiantina cuenta actualmente con pocos miembros,pero no dudamos que dentro de poco se incremente su número con varias señoritas i jóvenes de nuestra sociedad.
La fiesta de que hablamos terminó a las 5 1/2 de la tarde.
En la noche la banda de Carabineros tocó una escojida retreta.
Al día siguiente


                                       EL LUNES 17
no pudieron efectuarse las fiestas anunciadas debido a una fuerte lluvia que desde las primeras horas de la madrugada se dejó sentir i que continuó sin interrupción hasta las seis i media de la tarde.
A esta hora comenzó a despejarse i se pudo llevar a cabo a las 81/2 P.M. la representación dramática anunciada a beneficio del Cuerpo de Bomberos i de la biblioteca de la Sociedad Progresista "La Juventud".
Se puso en escena el drama en tres actos i en verso del poeta i periodista chileno,don Juan Rafael Allende,titulada El Cabo Ponce,que fue desempeñado e interpretado con maestría i sentimiento por los miembros del centro literario "La Juventud".
La representación del Cabo Ponce,agrado muchísimo i así el público se lo hizo comprender a los actores,tributándoles grandes aplausos.
Puso término a la velada dramática una hermosa alegoría a la República i una corta i decidora alocución que le dirijió uno de los niños actores.
La concurrencia que asistió a esta función de beneficio,fué una de las  más numerosas que ha tenido Temuco,pues calculamos que no bajaría de seiscientas personas.
En la tarde de este mismo día se abrieron las ramadas,reinando en ellas desde un principio marcada animación,a pesar del pésimo tiempo i del mal estado de las calles que había que atravesar para llegar al local que ocupaban.
Al salir el sol del 


                                           DIA 18

la ciudad se despertó con el estampido de los cañones que desde  la Plaza Anibal Pinto,saludaban con una salva mayor la llegada del dia que año a año,nos recuerda uno de los acontecimientos mas  memorables i mas digno de recordación.La canción nacional se dejó escuchar en la misma plaza i resonó por  las calles de la ciudad el himno de Yungay i marchas marciales,que llenaban de entusiasmo i patriotismo.
A las 10 A.M.,llegaba a la plaza principal el Regimiento Carabineros i allí asistió a una misa de campaña que el señor Cura párroco ofició.
El altar estaba colocado,bajo el tabladillo de la Banda.
Durante la misa la banda de músicos tocó escojidas piezas.
A la 1 de la tarde se notaba gran movimiento i gran concurencia en los alrededores de la Iglesia Parroquial,debido a que media hora mas tarde se celebraría un solemne Te -Deum en acción de gracias al Altísimo por nuestra Emancipación Política.
A la 1 1/2 llegaba a la Iglesia el señor Intendente de la Provincia,don Luís W.Fuenzalida,ocupando el asiento de honor i teniendo a su izquierda al primer Alcalde de la Ilustra Municipalidad,don Amadeo Marín P.
Los demás asientos los ocuparon los señores :
-Augusto  Ruttenschoen,ajente consular del Imperio Jermánico.
-Pedro José Pérez,comandante del Regimiento de Carabineros.
-Santiago Carberry A.,secretario de la Intendencia.
Constantino Navarrete,ajente del Banco de Chile.
-José Luis Alarcón,tesorero fiscal.
-Alfredo Weber,sub-inspector de colonización.
-Juan de Dios Vásquez Rebolledo,rejidor municipal.
-Quiterio Riveros,rejidor municipal.
-Guillermo Fonck,injeniero jefe del ferrocarril de temuco a Carahue.
-Julio Acuña Castro,Injeniero de la Provincia.
-Leoncio  Rivera,Presidente de la comisión radicadora de indíjenas.
-Emilio Puga,miembro de la Junta de Vacuna i profesor del Liceo.
-Eduardo D.Muñoz,Notário Público i Conservador de Bienes Raíces.
-Luis Westermeyer,miembro de la  Junta de Beneficencia.
-Teófilo Duran,protector de indígenas.
-José del C.Alvarado,Visitador de Escuelas.
-Nemecio Gómez,Jefe de Estación.
-Cristián Cornely,Ingeniero de la Colonización.
-Andrés Laiseca,Injeniero de la Colonización.
Francisco M.Caldera,Capitán de Ejército i Ayudante de la Comandancia Jeneral de Armas.
-José Roberto Oñate,Capitán de Ejército.
-Luís Alvarez,Capitán de Ejército i varias personas más cuyos nombres se nos escapan.
Ofició en el Te - Deum el señor Cura Párroco,acompañado de dos relijiosos de la misión Franciscana i lo cantaron las asiladas de la casa de la Providencia,dirijidas por la señora Laura G. de Weber,que con todo entusiasmo i buena voluntad prestó su concurso para solemnizar este acto relijioso.
Despues del Te Deum se verificó un desfile el Rejimiento de Carabineros por las avenidas laterales de la Plaza Anibal Pinto,desfilando con paso de parada por delante del señor Intendente de la Provincia.
Igual desfile hicieron las escuelas públicas,llevando cada alumno banderolas de papel.
A continuación la comitiva oficial acompañó al Intendente hasta su casa habitación,en donde fué invitada por este funcionario a beber una copa de champagne,en memoria de los próceres que nos dieron patria i libertad.
Las demas fiestas anunciadas para ese día fueron suspendidas por la autoridad comunal debido al mal tiempo i acordó postergar las celebraciones de carácter municipal para el 8 de Octubre próximo,día en que se verificarán siempre que el tiempo lo permita,pues se cuenta con el entusiasmo de las Corporaciones i Sociedades que iban a tomar parte en dichas fiestas.
A las 6 1/4 P.M. se hizo una salva mayor i la Banda de Carabineros tocó el himno Nacional i el de Yungai al retirarse.
A las 7 de la tarde hubo un banquete en casa del señor Intendente de la Provincia ,al cual asistieron numerosos invitados.
A las 9 de la noche se abrió el bazar a beneficio del Cuerpo de Bomberos i del Hospital,que fué  organizado por la Comisión de las fiestas patrias i llevado a cabo por la señora Laura G. de Weber,secundada por varias señoritas de nuestra sociedad,que gustosas prestaron su concurso con el fin de allegar fondos a dos tan simpáticas instituciones.
La Sala Municipal,en donde estaba establecida la Rifa,se hizo por demas estrecha para contener la enorme cantidad de personas que  presurosas acudieron a depositar su óbolo en este Bazar de caridad.
La banda de Músicos tocó varias piezas de las mejores de su repertorio.
El resultado del Bazar fué sumamente halagador i a las 12 se clausuró para ciontinuarlo al siguiente día,


                                      EL 19


continuaron funcionando las ramadas i se corrieron diversas  carreras de caballos i n la noche continuó el Bazar con igual i quizás con mayor animación que en la noche anterior.
Idéntico resultado dió el 20,dia en que se clausuró.
Hemos oído decir  que el producido de las tres noches,alcanzó a mui cerca de quinientos pesos.
Tales han sido las festividades patrias con que el pueblo de Temuco conmemoró la gran fecha de nuestra Emancipación y que nosotros hemos descrito al correr de la pluma i de un modo pálido.
No queremos concluir sin haber dejado ántes constancia de los sentimientos filantrópicos i caritativos de la sociedad de Temuco,que acudió sin esfuerzo i entusiasta a estas fiestas que casi todas revestían un sello de beneficencia.
Si las demas fiestas,que figuraban en el Programa que oportunamente publicamos en ediciones anteriores,no se llevaron a cabo,no fué en modo alguno por culpa de la Comisión Organizadora,sino que a causa del mal tiempo,que obligó a postergarlas,mui a pesar de la autoridad comunal i de la Comisión.
No obstante,como lo decimos mas arriba,ellas se verificarán el 8 del próximo mes,aniversario también de un notable hecho de armas que vino a cambiar la faz de la guerra del Pacífico i que trajo por consecuencia el predominio marítimo de Chile.
En dicho dia,se quemarán en nuestra plaza principal hermosas piezas de artificio,se llevará a cabo la repartición de premios a los alumnos de las Escuelas Públicas i se verificara el concurso de los carros florales,discerniéndosela al vencedor el premio correspindiente,que consisitirá en un escudo de bronce con varias inscripciones conmemorativas.
Hemos tenido ocasión de ver dicho escudo i podemos asegurar que es un trabajo de mérito artístico que une la seriedad al buen gusto.
También en la noche del mismo día se pasearán por las calles centrales de la ciudad,diversos carros alegóricos,que serán arreglados con todo gusto i arte.
En esa fecha quedarán compensados no lo dudamos,los sacrificios que el Primer Alcalde señor Marín,el Presidente de la Comisión,señor Fuentes Rios i demas miembros de dicha comisión,hicieron a fin de confeccionar un Programa para celebrar las festividades patrias,digno de la ciudad de Temuco i de su culta sociedad.




















Fuente : Diario La Frontera del 27 de septiembre de 1910.

jueves, 15 de julio de 2010

ASOCIACION DE MADEREROS DE LA FRONTERA .1


 La curtiembre de los Lataste, son ejemplo de la pujanza de esta actividad dominada por la colonia de Vascos Franceses, entre ellos,los Lataste,Bustingorry,Harosteguy,Mainguyague,,Alliende,Rouret,Ducasson ,Maissonet,Hiriart y Andurandeguy ,entre otros.


LAS DOS CARAS DE JANO : TRENES Y MADERA.

 Trenes y madera van unidos en la historia de la Frontera,para bien o para mal,los ferrocarriles son parte del proceso de comercialización de las maderas del sur .Esto tiene una doble faz,igual como el dios romano Jano que tiene dos caras ,el proceso de comercialización de la madera presenta claroscuros,por  ello,en este texto destacamos  algunos antecedentes que nos permiten ver este proceso,no queremos establecer un marco interpretativo ,solo enumerar algunos elementos que permiten construir una explicación histórica de la madera en Temuco y la Frontera.
Entre los elementos que destacamos están :
1.-Las trabas que pone el mismo Estado, a partir de 1896 para prohibir la explotación indiscriminada de los bosques del sur de Chile.
2.-La compra de durmientes por parte del Estado para la construcción de la línea longuitudinal.
3.-La comercialización de la madera que une ,para bien o para mal,la producción maderera del sur con el ferrocarril,como su única vía de salida . 
4.-La consolidación de una organización gremial en torno a la madera.



Veamos el primer punto...


LA SITUACIÓN EN 1896

Desde la perspectiva histórica el tema maderero en la Frontera no es algo simple,hablamos de una actividad central en el desarrollo económico de la provincia y por lo tanto ,capaz de movilizar los actores más importantes de este territorio, que incluye a grandes y pequeños productores,empresa de ferrocarriles y grandes empresas comerciales,entre ellas,los Lataste,Rouret,Bustos,Hugo Czach,Saint Anne y La Mahotienne,Fuentes y otros.
Entre los elementos históricos que podemos distinguir  tenemos algunos que vienen desde la administración del Intendente Francisco Pérez , cuando el Estado Chileno comienza a poner freno a la explotación indiscriminada de los bosques,sigue con el impacto que tiene en la economía local la construcción de durmientes y termina con el intento de utilizar leña como combustible de los ferrocarriles.Esto no significa que su historia se termina en estos tres elementos,lo que decimos es que esos tres elementos son fundamentales para entender las bases de su historia en la Frontera,(con el termino Frontera me refiero a la provincia de Cautín agregándole  Malleco y Bio Bio, y por el sur,hasta Valdivia).


Mencionamos al Intendente de la provincia,Francisco Pérez,pero también debemos considerar a los Intendentes Tondreau y a Zenon Vicuña,este último,en noviembre de 1896,prohibe el corte del lingue en los terrenos fiscales provocando los reclamos de los productores.Según los afectados por esta decisión,las industrias provinciales ,en esos momentos, están todas paralizadas,solo queda en pie  la industria de extracción de lingue,fundamental para las curtidurías locales y nacionales.La medida ,según estos,termina afectando a los labradores al pie de la montaña,al fletador que lleva este producto a la ciudad,al comerciante y las curtidurías.
Según la opinión de los productores madereros en 1896,el descampe de los terrenos fiscales ocasiona efectos positivos por que los deja listos para ser ocupados,aumentando su precio,por eso se pide que en esos terrenos que le pertenecen a todos no se impida la explotación de los bosques. 
La explotación descontrolada de los bosques comienza a ser cuestionada por la autoridad central a partir de 1896 lo que genera una tensión entre los madereros y la autoridad central,como también,presiones permanentes a la autoridad provincial de parte de estos empresarios para que se les otorgue las facilidades que poseían antes de ese año.
Cuando hablamos de estos madereros,todavía con una incipiente organización,nos referimos a los Lataste,Bustingorry,Harosteguy,Mainguyague,Alliende,Gerlach,
Ducasson,Carlos Mason,Rudecindo Ortega Leiva,Andurandeguy y otros.

En relación al segundo punto...

A partir de fines del siglo XIX y comienzo del XX el Estado compra grandes cantidades de durmientes para los ferrocarriles en construcción hacia el sur ,específicamente para la  línea longuitudinal y los ramales .Pero al mismo tiempo se produce  la incapacidad de los mismos ferrocarriles en  transportar esta carga y la de los productos del sur hacia sus mercados nacionales e internacionales,lo que provoca una contradicción insoluble para el Estado: por un lado dinamiza la producción maderera del sur de Chile y por otro ,es la causa de su retraso al perder mercados para sus productos debido a la incapacidad de trasladarlos oportunamente.


Y el tercer punto...


LA PRODUCCIÓN MADERERA.

Los durmientes tienen un precio muy bajo y el costo de producirlos es alto,a esto se suman las trabas burocráticas que hacen lento los pedidos por parte del Estado: el corte de la madera se hace en mayo,junio y julio,su procesamiento se hacen en invierno por los aserraderos,la gente campesina más pobre y algunos productores mapuches.Los pedidos recién comienzan a realizarse  en abril o mayo,en primavera se deja de producir y se dedican a fletar maderas,sumándose a la gran demanda de carros que hace el sector agrícola.
Sin embargo la experiencia de estos productores madereros no es poca,por ejemplo,la de Carlos Rouret,contratista de durmientes desde 1891 a 1905.
También existen problemas en el traslado de la madera : llegan a Talca 50 carros para transporte de madera,vienen de la II sección,ahí esperan a los que viene de la IV
En relación a esto último ,los trenes madereros y ganaderos de esa época son trenes interseccionales de largo trayecto,exigen maniobras complejas para su formación que involucra un equipo especializado ,por ejemplo,distribución y devolución de los carros vacíos.Necesitan personal ,locomotoras y combustible especial para largos viajes.
La empresa posee 12 mil carros de 20 toneladas,pero no tiene,en esos años,el personal suficiente ,en numero y capacidad para realizar estas maniobras en forma eficiente.
Y para hacer más complejo el panorama ,la diferencia en el flete entre madera nacional y extranjera es a favor de esta última ;el pino oregón californiano resulta más barato que el roble pellín de Gorbea.Por eso,en un momento,el Gobierno se ve tentado  en comprar madera importada,lo que agudiza la crisis con los madereros del sur.

La cuarta se refiere a ...

LA SITUACIÓN ENTRE 1908 Y 1912.
Con la ley del longuitudinal en el gobierno de Pedro Montt,(1908) se dio el impulso para prolongar el ferrocarril hasta Puerto Montt,pero tal como lo dice el historiador Gonzalo Vial ,el sistema de transportes fue un "verdadero cuello de botella",en tiempos de cosechas se producía una lucha por los carros y un atochamiento de mercaderías en las estaciones.
Todo ello refleja la constitución de un grupo económico y social poderoso:los madereros de la Frontera y sus intentos por sostener una actividad sin grandes inversiones tecnológicas y con grandes ganancias,este es un bosquejo de ese proceso.La organización de los madereros ocurre entre dos momentos críticos de los ferrocarriles ;la gran huelga de fines de 1907 y la remoción ,en 1912 de Omer Huet,el flamante reformador de la empresa de ferrocarriles .

La tensión entre Omer Huet,director de la empresa de ferrocarriles del Estado y los madereros del sur se debe a una serie de medidas que tiene que ver,principalmente con el objetivo de la empresa estatal por expandir sus lineas hasta Puerto Montt.La subida de las tarifas de fletes en los trenes de carga tensiona esta relación a lo que se suma la decisión de comprar durmientes importados en perjuicio de los productores nacionales.
Los argumentos en pro y en contra de las medidas se suceden en la prensa,incluso los medios opositores a las políticas de Huet,relatan permanentemente los accidentes de los ferrocarriles,narraciones impregnadas de un dramatismo que no dejaba a nadie indiferente.
 La Fabrica de sillas de Hugo Czach es una empresa que muestra la importancia de la madera en Temuco.La boleta dirigida a Julio Tepper,un "pioneer",que tuvo restaurant,teatros ,salones de patinar y otros locales en el centro de la ciudad.1909


El domingo 9 de julio de 1911 se reunen los madereros en el Club Temuco para discutir el alza de fletes que se vendrá el 10 de agosto,lideran esta reunión los señores Osvaldo Bustos,Horacio Novión y Guillermo Fonck.
La asociación de Madereros se organizan y parten el lunes 17 de julio de 1911 a Santiago,ocupan dos carros dormitorios de 24 camas cada uno y un carro de equipaje.

Las gestiones en Santiago son exitosas y el miting que esperaban hacer en la capital lo suspenden debido a la buena acogida que tienen por parte del gobierno,es el viernes 21 de julio.
                    
                        Aviso de la Fabrica de sillas se Hugo Czach,con su dirección incluída.1909

El día sábado 22 de julio de 1911 llega la delegación en tren con Osvaldo Bustos a la cabeza,los recibe en la estación Juan Bautista Arias corresponsal en temuco de el diario "El Sur" de Concepción,en la misma Estación ,Bustos reitera que el Gobierno está comprometido con las rebajas en las tarifas.
Este acto inaugura una nueva forma de relacionarse con la autoridad donde los gremios y los intereses sectoriales comienzan a emerger con fuerza en la historia de la ciudad y la Provincia.

jueves, 8 de julio de 2010

ASOCIACION DE MADEREROS DE LA FRONTERA. 2




La "Asociación de madereros de la Frontera" se crea un 20 de noviembre de 1910,en una reunión realizada en el recientemente creado "Club Temuco".La iniciativa de su creación es de Osvaldo Bustos,uno de los más antiguos "pioneers" de Temuco,comerciante y maderero ,que junto a Horacio Novión,jefe de la Sociedad Maderera Malvoa,y el ingeniero Guillermo Fonck constituyen su directorio.El nombre de esta sociedad se debe a que incluye entre sus socios a los empresarios de las provincias de Bio Bio,Malleco,Cautín y Valdivia ,transformándose en la organización privada más importante del sur de Chile.
El motivo de su creación es  oponerse al interés de algunas autoridades,como el polémico director de ferrocarriles Omer Huet,de importar  durmientes desde el extranjero.El motivo de esto es el deseo del ejecutivo por expandir el ferrocarril hasta Puerto Montt,meta que se logra en 1913,pero Huet,entre 1910 y 1912 toma una serie de medidas que tensionan las relaciones entre los productores madereros y la autoridad.Ellos piden al Ministerio del Interior y al de Obras Públicas,señores Muñoz Rodriguez y Beltrán Mathieu,  que no acepten las propuestas extranjeras,sus delegados enviados directamente a conversar con los ministros y el Presidente consiguen la rebaja de la tarifa de los fletes en ferrocarriles del 75% al 20% y aumentar los gravamenes a la madera extranjera.
La competencia de esta asociación es la recientemente creada "Asociación Agrícola y Maderera de Mariluan" y la otra,la "Agricultura del Sur de Concepción"

sábado, 3 de julio de 2010

PASEOS POR LA PROVINCIA:DE TEMUCO A ANTUCO.

 Llegada del tren a Curacautin.






Nota : Esta es una pequeña crónica de un viaje a Antuco realizado en Febrero de 1914 por Walton Roy uno de los más destacados periodístas de Temuco en esos años,dueño de algunas de las mejores crónicas sobre la vida cotidiana de la ciudad y la Provincia.En otro momento destacaremos su trabajo que merece ser conocido por las nuevas generaciones de periodistas que se forman en la región y que desconocen estos trabajos.El texto esta resumido,ya que  en el original tiene partes ilegibles,ocupa también palabras propias de esos años como "Pik-Poket",para referirse a los carteristas que pululaban en los trenes de la Frontera,o "el Hotel Ramirez",para referirse a  la cárcel,ubicada al lado poniente del Regimiento Tucapel y también frente a l regimiento donde hoy existe un hermoso y moderno edificio de departamentos.



DE TEMUCO A ANTUCO.


A las 7.10 A.M..,en Ercilla,teníamos pleno sol y ya con la deseada aparición del astro rey volvimos a la vida espiritual y alegre.
La nota mas desalentadora fue sin duda,el mal,el insoportable olor que despedía el W.C.,obligando a los pasajeros  a llevarse el pañuelo a las narices y abrir todas las ventanillas del coche.
Es realmente inaudito,increible,este descuido de los ferrocarriles,¡qué hacen,que hacían los encargados del aseo del urinario?
Ojalá que esta anomalía no se repita para evitar las consiguientes molestias y protestas de los viajantes.
Yo,que por supuesto iba en la comitiva,ya que me dio el lujo de escribir estás líneas,comencé a contemplar la naturaleza bajo sus distintos aspectos.Lo primero que saltó a mi vista fué la completa despoblación de los bosques,las inmensas llanuras de tierras en que dificilmente se encontraba la sombra bienhechora de un roble.
¡La loca avaricia de los hombres había concluido con las históricas montañas,que más de una vez fueron teatro y testigo de una heroicidad criolla ,de esos hechos que para honra y proeza tanto abundan en el libro de oro de nuestra altiva raza !
Los agricultores no se preocupan un comino de la repartición de los bosques.Solo anhelan repletar sus graneros y esprimir con usura los abundantes tesoros de la tierra.Por eso hace grande falta una ley que les obligue,por su propio bien a cumplir con sus primordiales deberes ,cuales son los que  les impone la cordura y el buen sentido.
En Paillahueque y Ercilla hai abundancia de trigo.Las estaciones demuestran claramente que si el año ha sido malo no lo fué del todo pésimo.
Las maderas ,más acá,no se esplotan como por el sur,donde constituyeron hasta hace poco el bellocinio de Oro,dando trabajo y vida a muchos miles de habitantes,peones principalmente que hoy acéfalos,andan vagabundeando ,muchas veces con hambre de ciudad en ciudad.
Y aquí debo hacer un paréntesis.A una señorita que venía en nuestro grupo de viajeros,se le antojó la más quijotesca de las cosas :marearse:enfermedad o mas que ni al Herano Raimundo le hubiese deseado el celebérrimo don José.(una cruz).
En Renaico,se instalaron cómodamente a nuestro lado dos señores pik-pokets de oficio.Ambos  vestían sobretodo de viaje,plomo oscuro,calzando a la "dernier" y llevando las manos cubiertas de brillantes.
Anteriormente los habíamos conocido en el hotel Ramírez de esa ciudad y ya sus nombres habían figurado en mas de una ocasión en letras de molde en "La Época".
Con tan distinguidos profesionales continuamos hasta San Rosendo,donde,aprovechándose del enorme movimiento de jente,descendieron,no sin antes,tal vez,haber operado más o menos con suerte.
A las 10,45 nos bajamos en Monte Águila.Aquí permanecimos hasta las 12 M.,hora en que tomamos el famoso Trasandino por Antuco.
El Trasandino por Antuco!.El molejon de la muerte !Sr. Director ¡qué Trasandino!
El ferrocarril es ordinario y de trocha angosta,la locomotora-José Manuel Balmaceda-y los carros,pésimos,¡Cuántas veces nos imajinamos andar en los coches de Temuco,que a la verdad todo pueden ser menos coches,y que a uno le remueven hasta los intestinos !
Los carros son estrechos y muy parecidos a los urbanos de ésta.Los pasajes están sumamente caros.
Las vistas panorámicas son muy hermosas.
A las 3 y media P.M. arribamos a Polcura o Placilla.
Minutos más tarde eramos modernos quijotes en briosos rocinantes.
A poco andar nos encontramos con la mansión de lo muertos o sea el cementerio de Polcura.
Luego nos hallamos frente a frente del Laja.Seis subimos en lancha,con  nuestros respectivos alazanes,e hicimos la travesía.
A uno de nuestros compañeros se le ocurrió remar y compañero y remo fueron al agua.Un momento de estupefacción y gritos y todo en calma como antes.
El improvisado bañista salió casi ahogado.
A las 6.35 hacíamos la entrada triunfal  al  mentado Antuco.
Y nadie conocía a nadie !Que tierra,que tierra señor mío !
Por fin llegamos hospedándonos en casa de un señor Güeman,caballero tan bueno como el azúcar y cuya señora atenta y obsequiosa,es mejor,mucho mejor que el pan.
A las 10 P.M.,nuestras maltratadas figuras descansaban en blando y mullido lecho.
Dia 17.-Una mañana espléndida,de harto sol y de un aire puro magnífico.
Por aquí dan ganas de morirse,respirando aire a pulmon lleno.
¡ Qué jente más buena,más linda,más jenerosa,más digna,más altruista,más -ayúdeme señor Director-mas jente que esta de Antuco.
yergue majestuoso desafiando todas las iras,ya sean las del  viento,ya la de los impíos radicales.
Estaba cubierta de inscripciones y de nombres.De estos anotamos los siguientes : Capitán Moyano,Pedro Garretón,Alfonso Reyno,Rosario Carreño,Alfredo Lagos M. y Julio Cisternas.
Cerca de la Cruz se destacaba la simpática figura de un joven peral.
-¡Como está ,Peraliño!-le dijimos.
-Bien,gracias.
-¿Tú eres de este pueblo?
-Sí,¿y ustedes,quiere a probar mi sasonado fruto?
-Sieres tan jeneroso.
-Claro que sí.Sobre todo con los temuquenses.
-Gracias.
Y cojimos varias docenas del apetitoso fruto.
Cuando nos retiramos,el dueño del susodicho peral nos dijo:
Vengan ustedes cuando gusten.Todo lo que hay aqui está a   vuestra disposición.
Y el peral movió la cabeza en señal de asentimiento.
Enseguida visitamos la iglesia,un edificio viejo y anticuado.Tiene 60 vidrios,49 de ellos rotos.-S.E. y O.-Conste que por aquí no hay tumbas de impíos ni paganos.Son todos católicos fervientes,ardorosos.Eso si que  la civilización anda atrasada,como en carreta.
A las 12 M.regresábamos.En el camino nos detuvimos a admirar una hermosa chacra-dejamos establecido que no somos de ésta-y una señora salió a saludarnos con todas las amabilidades imajinables y antes de un ¡Jesus! nos regaló ajíes,choclos,tomates,paltas,brevas y tutti cuanti!
Sr.Director,que jente,que jente mas almibarada que esta de Antuco.


WALTON ROY

Fuente :Diario la Época del domingo 22 de febrero de 1914.